从而让他们觉得压力

2016-12-18 05:56

东航3日召开虹桥机场10?11事件何超机组表彰大会。民航局跟东航高管悉数到场。其中机长何超被评为进步党员,并奖励人民币300万元。同机会组也取得表彰和国民币60万元奖励。

实在,对这样的事件,更应当召开追责大会,让更多的人知道危险是怎么发生的,哪些人受到了义务查究。召开追责大会,就是要扩展影响,让那些在事变中有责任的人,得以警醒,从而让他们觉得压力,不敢再犯同样的过错。同时,对其余人来说,必要的追责大会也会予人震撼,加深他们对这件事件的记忆,从中汲取教训。

事实中,咱们不少部门也经常抱着这样的思维,不论什么事情,哪怕发生的是恶性保险事故,只有能找出一点理由来表彰的,就召开表彰大会,好像要让天下人都知道他们是有“功绩”的。相反的,对追究责任,能不追究的就千方百计不追究,能不追责的就不追责。在如斯思维安排下,表彰大会越来越滥,越来越盛大,而追责大会,却简直没有见到一个处所召开。

该不该表扬何超机长,谜底是确定的。由于何超机长的武断处理,防止了两机可能相撞的惨剧。要晓得,在37年前产生的特内里费空难,与虹桥机场演出的惊险一幕有些相似,当时造成583人逝世亡,是寰球航空史上最重大的空难之一。所以说,这样的嘉奖很有必要。

只是要看到,在这起奖励的背地,相关的追责不应缺位。经考察表明,这是一起塔台管制员遗忘飞灵活态、违背工作尺度造成的人为起因严峻事故症候。这完整是一起严峻事故,当初,有关部分声势浩大地办起了表彰会,对相关职员的追责却低调得多,对相干部门失责却不作阐明,对大众目前不明白交代,是一起典范的把“坏事当成喜事办”的案例。